角田裕毅のレッドブル・レーシングへの昇格は見送られ続けているが、レッドブルはホンダとのパートナーシップが終了する2025年以降に角田との契約を継続する意向はないようだ。F1シーズンのこの段階では、ドライバー市場は落ち着いているはずだが、2025年には ...

レッドブルのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、ブラジルでのF1週末でまたも波乱の展開となった中、セルジオ・ペレスのチームでの立場について「事実を検証」する必要があると認めた。セルジオ・ペレスは、前週のメキシコでのホームイベントをポイント ...

11月5日（火）、キック・ザウバーは バルテリ・ボッタス がチームを離れることを発表した。 【動画】バルテリ・ボッタス、チャリで来た。F1日本GP決勝へ向け鈴鹿に自転車通勤 ...

衝撃的な走りを受けて、英メディア「ＧＰファンズ」は「角田裕毅がフェルスタッペンと組む」と報道。レッドブルではセルジオ・ペレスの不振が深刻な中で、来季や早ければ今季残りレースでのドライバーが検討されており、姉妹チームであるＲＢの角田とリアム・ローソンの ...

拝金主義的な雰囲気をまとい、かつ冗長で、チーム・アイデンティティが希薄なエントリー名がパドックから不評を買った「RB」が、2025年のF1シーズンより「レーシング・ブルズ（Racing Bulls）」に改名される見通しとなった。

2024年F1第21戦サンパウロGPの決勝が行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が優勝した。2位はエステバン・オコン（アルピーヌ）、3位はピエール・ガスリー（アルピーヌ）となっている。角田裕毅（RB）は7位だった。

レッドブルのモータースポーツ・アドバイザーである ヘルムート・マルコ 博士は、かつて言われていたような「トップチームに参加するには少なくとも3年かかる」という言葉は、今や当てはまらないと語った。

Ｆ１レッドブルのセルジオ・ペレスが、３日（日本時間４日）に行われたブラジル・グランプリ（ＧＰ）決勝で１１位と低迷して入賞を逃す失態を演じたが〝逆ギレ〟して責任転嫁した。

通常であれば、チームはピーク時のタイヤ内圧を完璧に保つべく、タイヤ内部の水分をできるだけ除去しようとするものだ。実際、F1テクニカルレギュレーションでは、水分を“加える”のではなく“取り除く”ことに重点を起き、制限を設けている。

レッドブル首脳陣にとっては、今季も苦戦が続くセルジオ・ペレスが頭痛の種になっているが、それもウイリアムズからフランコ・コラピントを獲得することで解消されるかもしれない。　2023年までは、ペレスの得点力不足は彼自身のドライバーズチャンピオンシップに影響を及ぼす程度で、レッドブルのコンストラクターズタイトル争いにはさほど悪影響はなかった。　しかし2024年シーズンは、マクラーレンとフェラーリが台頭し ...

ブラジル南部サンパウロ、インテルラゴスの表彰台にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が立ち、実に4カ月半ぶりとなるオランダ国歌とオーストリア国歌を奏でさせた。ダブル表彰台を獲得したアルピーヌのチームメンバーも、表彰台の下に詰めかけて… ...

レッドブルのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、F1サンパウロGPのスプリントではレッドブルが最速のクルマを持っていたと語った。